Araçtaki BauFin Box — sistemde eksiksiz, denetime dayanıklı bir yol defteri. Kâğıt yok, yazmak yok, boşluk yok.
BauFin Box aracın OBD soketine takılır — 2 dakika, servise gerek yok. İçinde veri paketli SIM kart hazır.
Her sürüş otomatik algılanır ve kaydedilir. Kilometreler doğrudan aracın sayacından gelir — kilometresine kadar doğru. İlk 48 saatte sistem, aracının hangi verileri güvenilir verdiğini kendisi kontrol eder.
Sürüşler otomatik olarak iş veya özel diye sınıflandırılır — müşteri adreslerine ve bilinen yerlere göre (şantiye, toptancı, benzinlik, ev). Sürüş bilinen bir bölgede biterse amaç kendiliğinden yazılır.
Yol defteri GPS verilerinden 1:1 oluşur, günler GoBD uyumlu mühürlenir ve PDF olarak dışa aktarılır. Amaç eksikse sistem, içtihattaki 7 günlük süre dolmadan hatırlatır.
Araçların şu an nerede? Bir bakış yeter — ekip planlamasında da işe yarar.
Siparişlerdeki şantiyeler kendiliğinden bilinen yer olur. Oraya yapılan sürüşlere sipariş otomatik atanır.
Hata kodları (DTC) ve motor arıza lambası doğrudan araçtan — arızadan önce haberin olur (motor verisi bildiren araçlarda — model/yıla bağlı).
Çekme, beklenmedik hareket veya cihazın sökülmesinde alarm — telefona, WhatsApp olmadan.
Park halinde ani yakıt kaybı mı? Sistem alarm verir (yakıt verisi bildiren araçlarda).
Şantiyedeki varlık tanınır — çalışma saatleri ve siparişler doğrudan doldurulabilir.
Kilometre tazminatı yalnızca özel araçlar için (çifte indirim yasağı § 4 (5) No. 6 EStG), işe gidiş 0,38 €/km ilk km’den itibaren (2026). Kuralları sistem bilir — senin bilmen gerekmez.
Kendi sunucular, kendi haritalar, ABD servisi yok. Çalışan takibi yalnızca belgeli onayla (KVKK/GDPR).
Kapanan günler mühürlü ve değiştirilemez — § 146/147 AO’nun istediği gibi kesintisiz zincirle.
Tahmin yok: kilometreler araçtan gelir (OBD/GNSS) ve gösterge ile örtüşür.
Tek tık — denetçilerin beklediği formatta, Almanca hazır yol defteri PDF’i.
Dahil
Aylık iptal. Yıllık sözleşme yok, gizli maliyet yok.
GPS-Tracker’ı etkinleştirOBD-II soketi olan hemen her araca (2004’ten beri zorunlu, dizellerde 2007). Tak ve bitti — servis gerekmez. Bağlantıdan sonra sistem 48 saat boyunca modelinin hangi verileri verdiğini kontrol eder.
Defter zamanında, boşluksuz ve sessiz düzenlemeye kapalı tutulur — içtihadın istediği tam da bu. Kapanan günler mühürlenir (GoBD), değişiklik yalnızca belgeli düzeltme olarak mümkündür ve her iş sürüşünün amacı 7 günlük süre içinde eklenir.
Çalışan araçlarının takibi yalnızca belgeli onayla; özel dönemler takipten çıkarılabilir. Tüm veriler AB’deki sunucularda kalır — ABD servisi yok.
Sistem sürüşleri otomatik sınıflandırır — müşteri adreslerine ve bilinen yerlere göre. Her sürüş tek tıkla yeniden sınıflandırılır. Vergi kuralları (özel vs şirket aracı) yerleşiktir.
Sistem fark eder ve haber verir — telefona bağlantı kopması alarmı. Defterdeki boşluklar fark edilmeden oluşmaz.
